quinta-feira, 20 de março de 2008

RC-DISASTER

Mais um avião construido, na integra, pela o amigo António, que esteve na Madeira a matar saudades destes ares, avião que, mais uma vez, apresenta um rigor inquestionavél na construção e prova disso são as imagens em voo (http://br.youtube.com/watch?v=Z3CluWD3NV0).
Equipado com um motor de 0.15, asa baixa, sem diedro nem incidência, de baixa resistência. Segundo o proprietário, um avião um pouco nervoso mas que faz boas manobras e é bastante rápido.

Representa mais um avião construido em casa, com umas linhas bonitas e simples e que, acima de tudo, voa na perfeição, presenteando o seu utilizador e construtor momentos bem passados. PARABÉNS!!!!




Temos mais um construtor!

Não há dúvida que querer é poder, uma semana depois de ter partido o avião, como as fotos o documentam, refez o avião quase todo de raiz, asa, fuselagem as únicas peças que, ainda, sobrevivem do avião original são o estabilizador vertical (leme), o elevador da cauda os trens de aterragem.

Só falta a prova de campo, voar!



domingo, 2 de março de 2008

A verdadeira "lenha" do aeromodelismo.

Pois é, quando tudo parece correr bem eis que surge alguma contrariedade e logo uma destas.

Bem podemos dizer que foi o fim de um aeromodelo que teimou em ir para o lixo sobrevivendo a várias quedas, mas a esta não sobrevive, não há concerto possivél.

O nosso amigo, iniciado, que até já estava a fazer decolagens na perfeição e a voar bastante bem teve azar e um pouquinho de sorte, azar pelo sucedido uma vez que não teve culpa no acidente, um pouquinho de sorte porque parece que o motor e a electrónica sobreviveu apesar do aparato da queda e, desculpe-me as palavras, a espectacularidade da mesma.

Depois de decolar na perfeição e já a uma altitude razoavél descreveu uma curva um pouco mais apertada e a asa pura e simplesmente partiu pelo meio, pela colagem, e o avião veio a pique de uma altura de mais de 20 metros com o motor acelerado, quando chegamos ao local da queda a 1ª coisa que nos apercebemos foi que o motor tinha desaparecido, não havia sinal do tipo, procuramos o sitio onde ele tinha embatido e logo reparamos na ponta do escape, o motor ficou completamente enterrado e foi preciso fazer força para o conseguir tirar. O resto foi recolher pedaços de madeira, peças, baterias, enfim os restos mortais do avião.

No fim ficou a tristeza de quem vê o avião destruído e a promessa de voltar em breve.

Força ai companheiro e se for preciso ajuda é só dizer!