sábado, 28 de junho de 2008

A ver se desta pega!



Dia de hoje, à imagem dos dias que o antecederam, esteve fantástico, vento fraco, quente e seco, bom para quem levou os aviões ao Paúl da Serra.

Foi com muito gosto que vi levada a cabo uma iniciativa muito boa, que julgo ter sido tomada pelo Aeroclube da Madeira, que foi ampliar a "pista" que já lá estava anteriormente e mais conhecida pelo "porta-aviões". Esta pista que já havida sido arranjada e mantida por outros colegas aeromodelistas estava já bastante boa apesar de curta, dai o nome, mas era suficiente para quem já tinha alguma prática nas aterragens, agora o que se fez foi aumentá-la em comprimento e criar uma alternativa, ou seja, uma segunda pista que fica cruzada com a primeira.

Quanto ao comprimento e largura da pista principal, passou de "porta-aviões" para intercontinental, tem comprimento suficiente para aviões de escalas maiores. Outra mais-valia desta pista é permitir que as pessoas que vão iniciar esta modalidade se sintam mais à vontade com o tamanho da mesma e não se sintam intimidadas em aterrar num espaço reduzido, a aterragem é uma das manobras mais difíceis de conseguir para quem inicia esta modalidade. Agora tem espaço suficiente (em comprimento) para prolongar a aterragem, fazerem uma aproximação com mais calma.

Nos próximos dias, com a ajuda de quem lá estiver, pretende-se melhorar os acessos, criar um espaço para parar os carros mais para trás, para não ficarem tão perto da pista dando a possibilidade, a quem leva, de levantar os toldos e ter espaço suficiente para criar “boxes” sem prejudicar quem vai voar.

Dou os parabéns a todos por esta iniciativa a quem nela trabalhou e vai trabalhar.
Esperemos que agora e com a ajuda de todos se consiga fazer com que esta modalidade vingue e leve ao planalto muitos e muitos aviões e já agora muita assistência. Muita gente desconhece ainda que há esta modalidade na região e ficam surpresos quando se diz que quase todos os fins de semana há um avião que voa na Madeira.

É um princípio muito bom e desde que eu ando nisto não tinha havido nada que nos fizesse ver que é possível levar isto em frente.

Agora é só o pessoal ter vontade e, para começar, uma boa iniciativa (para quem ainda não o fez), seria inscreverem-se no Aeroclube. Para que serve uma entidade destas se não há associados, se queremos que este lute pelo interesse de quem pratica esta modalidade temos de nos juntarmos todos a ele. Um número considerável e que faça vista é uma ferramenta muito boa para tentar conseguir muitas coisas em prol de todos.

Resta pedir a quem lá vá passear que não torne aquele sítio num pista de cross ou num recinto para fazer peões de carro e estragar o que muito trabalho (antes e agora) deu.



terça-feira, 20 de maio de 2008

Concentração de radio modelismo naval.




Na próxima quinta-feira, dia 22/05/2008, haverá mais uma concentração de rádio modelismo naval com a realização de algumas regatas.

Este encontro realizar-se-á na Marina do Funchal, junto ao varadouro (onde parava o Independência).

Terá inicio por volta das 15 horas, no entanto haverá pessoal que chegará mais cedo para preparar os barcos e rever afinações de última hora.

Quem possuir barco ou outro modelo é livre de aparecer e participar.

Não se esqueçam venham participar ou simplesmente ver é uma tarde bem passada e divertida!!

Ficam as fotografias de mais uma tarde bem passada, onde reinou a boa disposição com uma boa dose de competetividade nas regatas realizadas. Muitas pessoas se deslocaram à Marina do Funchal para apreciar esta modalidade, não muito divulgada na região, mas ainda assim contou com a presenta de vários praticantes.

quarta-feira, 30 de abril de 2008

O nível de qualidade está a melhorar!

EXTRA 300




FUNTANA 50



CAP 232






EXTRA 300







Aqui ficam mais uns registos fotográficos de aviões novos que voaram neste fim de semana no Paúl da Serra. O nível de qualidade está a aumentar bem como o grau de exigência de preparação e de material.


Alguns destes aviões estão equipados com motores a 4 tempos, mais potentes e com um som absolutamente fantástico, nada tem a ver com o motor a 2 tempos, simplesmente fantástico. O tamanho, a agilidade, o som, o realismo, tudo isto faz-nos imaginar um pouco o que será o aeromodelismo mais a sério. Apesar desta "evolução" estamos ainda no princípio do aeromodelismo amador, dado à nossa realidade se calhar nunca iremos passar daqui, não obstante o que interessa são os momentos de prazer que passamos, não há dúvida que são momentos bem relaxantes.


Apesar dos amargos, que sempre teimam em aparecer, vale sempre a tarde lá em cima. Desta vez o foi o Extra, o motor calou-se depois da decolagem, pouca velocidade e vento por trás foi o suficiente para trazer o avião abaixo numa zona menos boa, buraco numa asa e trem aberto, podia ser pior, mas se nada tivesse acontecido seria o ideal.


Estes aviões não foram feitos para grandes voos a planar, sem motor são tipo pedra, onde o motor vai abaixo descem, muito dificilmente planam grandes distancias, por isso mais vale ter um motor bom e bem afinado a fim de evitar grandes "amolgadelas".


Seja lá como for os aviões foram feitos para voar, voar e aterrar. Bom seria que quando vêm para baixo viessem sempre de uma maneira suave o que nem sempre acontecesse. Coisas inerentes ao aeromodelismo, nada a fazer, somente cruzar os dedos ou ter muito cola....


Apesar do grau de dificuldade e desde que estejam bem equilibrados e motor afinado tornam-se bastante dóceis e até "fáceis" de pilotar,